Re : 일본자동차설계반
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일본기계자동차설계반 지도교수 정찬서입니다.
ㅡ일본취업자들은 현재까지 전원 설계직으로 취업하였고, 국내 일본기업에는 설계, 품질관리, 생산관리, 경영관리, 생산, 조립등으로 다양하게 취업하고 있습니다.
ㅡ4년재 졸업생과의 차이는 있으며, 국내기업들과는 다르게 매우 적은 차이이며(일본기업은 신입사원 취업시 대학원,4년재 대학,전문대학의 차이가 매우 적음) 능력, 실적중심의 평가가 적용됩니다.
ㅡ일본의 신입사원의 월급은 한국과 비슷하며 상승속도는 한국보다 빠릅니다. 국내일본기업은 국내전문대학졸업자의 급여조건을 확인하고 책정되어 있어서 국내기업과 거의 같습니다.
2015년 2월 졸업생의 경우
일본현지ㅡ평균 연봉 2천4백
국내일본기업ㅡ평균연봉2천2백
ㅡ일본취업자들은 현재까지 전원 설계직으로 취업하였고, 국내 일본기업에는 설계, 품질관리, 생산관리, 경영관리, 생산, 조립등으로 다양하게 취업하고 있습니다.
ㅡ4년재 졸업생과의 차이는 있으며, 국내기업들과는 다르게 매우 적은 차이이며(일본기업은 신입사원 취업시 대학원,4년재 대학,전문대학의 차이가 매우 적음) 능력, 실적중심의 평가가 적용됩니다.
ㅡ일본의 신입사원의 월급은 한국과 비슷하며 상승속도는 한국보다 빠릅니다. 국내일본기업은 국내전문대학졸업자의 급여조건을 확인하고 책정되어 있어서 국내기업과 거의 같습니다.
2015년 2월 졸업생의 경우
일본현지ㅡ평균 연봉 2천4백
국내일본기업ㅡ평균연봉2천2백
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